真空泵的磨損是必不可少的，那么造成它磨損的原因是什么呢？下面我們一起看看造成真空泵磨損因素：
　　真空泵軸頸表面的磨損是不均勻的，主軸頸與連桿軸頸的徑向磨損主要呈橢圓形，且其磨損部位相互對應，即各主軸頸的磨損處靠近連桿軸頸一側；而連桿軸頸的磨損處也是靠近主軸頸一側。曲軸軸頸沿軸向還有錐形磨損。軸頸的橢圓形磨損是由于作用于軸頸上的力沿圓周方向分布不均勻引起
　　發動機工作時，連桿軸頸所受的綜合作用力始終作用在連桿軸頸的內側，方向沿曲軸半徑向外，造成連桿軸頸內側磨損大，形成橢圓形。連桿軸頸產生錐形磨損的原因是由于通向連桿軸頸的油道是傾斜的，當真空泵回轉時，在離心力的作用下，潤滑油中的機械雜質偏積在連桿軸頸的一側，加速了該側軸頸的磨損，使連桿軸頸的磨損呈錐形。
　　此外，連桿彎曲、氣缸中心線與真空泵中心線不垂直等原因，都會使軸頸沿軸向受力不均，而使磨損偏斜。主軸頸的磨損呈橢圓形，主要是由于受到連桿、連桿軸頸及曲柄臂離心力的影響，使靠近連桿軸頸的一側與軸承產生的相對磨損較大。此外，軸頸表面還可能出現擦傷與燒傷。擦傷主要是由于機油不清潔，其中較大的堅硬機械雜質在軸頸表面刻劃引起的。軸頸表面的燒傷是由于燒瓦引起的，燒瓦主要是由于潤滑不足、機油過稀、油路阻塞等原因造成的。
　　對于真空泵磨損的因素是我們應該了解的，只有這樣在對其使用的時候才會更加方便，這樣也更利于我們的使用。